由于集装箱运输市场形势严峻，挪威船东MPC集装箱船ASA （MPCC）在今年第一季度以净亏损收场。
该集团公布2019年第一季度净亏损770万美元，而2018年第一季度利润为502万美元。
2019年第一季度总收入为4670万美元，而去年同期为2830万美元。
在2019年第一季度，平均租船等值（TCE）为每日9240美元，而上一季度为每日9991美元。
如前所述，这些结果受到目前贸易紧张局势和与IMO 2020有关的额外成本的影响，以及反映市场不确定性的其他因素。
“自2018年第四季度以来，集装箱航运业面临着异常高的不确定性和情绪转变。国际海事组织（IMO） 2020年和最近中美紧张关系的升级引发了对海上贸易的担忧，反过来反映在MPC集装箱船2019年第一季度的财务业绩上。”
“尽管目前市场情绪低迷，但我们预计2019年至2020年，需求将健康增长，同时供应增长有限，而后者将受到IMO 2020的影响，如慢速汽蒸和洗涤器改造。”特别是对于较小的集装箱船舶，预计需求将超过集装箱船舶的总体增长。”
“同样，预计支线船只的供应将低于整体市场，这也是由于旧船只被拆船次数增加所致。这些发展的总和指向了市场的再平衡，最近几个月闲置机队的显著减少就证明了这一点。
今年4月，MPCC与CIT集团签订了一项4000万美元的三年循环信贷安排。贷款可用于投资、船只升级和一般公司用途。
截至2019年3月31日，集团已收购并接管集装箱船舶69艘，其中全资拥有61艘，合资经营8艘。
MPCC的主要业务是拥有和经营一系列集装箱船，重点是1000到3000 TEU之间的支线。
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