来自欧洲航空公司的年底运量数据总结了2019年航空货运业的艰难一年。
汉莎航空刚刚公布的数据显示,2019年各航空公司的货运量同比下降2.1%,至107亿收入的货运吨公里(RCTK)。
同时,货运能力增长6.3%,将全年平均载货率下降5.3个百分点至61.4%。
去年12月,货运量下降3.6%,至8.65亿加拿大塔卡,也以下跌收场。
但汉莎航空并非唯一一家在2019年看到其货运业务面临压力的公司。
法国航空(Air France-KLM)公布,去年货运量下降2.2%,至85亿吨公里。荷兰皇家航空的客流量下降了3.1%,法航的客流量下降了0.5%。
航空集团2019年的整体货运量系数较上年下降1.9个百分点,至51.5%。
12月份的表现也落后于今年剩余时间,该航空集团报告称,需求下降4.1%,至7.34亿RTK。
最后,国际航空集团2019年的货运量同比下降2.4%,至56亿公吨公里(CTK)。
英国航空公司(British Airways)较2018年水平下降4.2%,伊比利亚航空公司(Iberia)较上年增长4.1%,爱尔兰航空公司(Aer Lingus)较上年增长0.6%。
12月份对国际航空集团来说也是一个艰难的月份,运输量下降了7.8%,至4.58亿立方公里。