在其第一季度的财报中，加拿大航空公司报告了收入和收益的下滑，主要是由于冠状病毒的影响。
该公司的营收同比下降15%，从2019年第一季度的44亿加元降至今年同期的37亿加元。
第一季度Ebit同比下降81%，从2019年的5.83亿加元降至2020年的7100万加元。
该航空公司表示，其结果“反映了Covid-19流感大流行对航空公司造成的影响的严重性和突发性”。
加拿大航空公司(Air Canada)总裁兼首席执行官卡琳?罗维内斯库(Calin Rovinescu)表示:“3月份，随着强制的社会疏远、加拿大和全球范围内前所未有的政府旅行限制，以及经济的停滞，这种影响进一步加剧。”
不过，他指出:“上一季度是我们连续27个季度首次没有报告营业收入同比增长。1月和2月的良好业绩给了我们极大的鼓舞，让我们相信这种表现将持续下去，直到3月初Covid-19在欧洲和北美突然爆发的灾难性影响。
“我们现在正生活在商业航空史上最黑暗的时期。
“请相信，我们决心让我们的航空公司成功度过这场危机。”
从3月22日起，加拿大航空公司利用客机运营了500多个货运航班，以确保供应链继续运转，并将个人防护装备等重要货物运送到应对病毒爆发的地区。
承运人也计划运作150国货航航班每周在今年第二季度,利用其波音787和777飞机,以及它的四个新近转变为波音777和四个转换空客330飞机的货物容量翻倍了的乘客座位。
展望未来，鉴于covid19大流行和乘客航空旅行的不确定性，加拿大航空公司已经撤销了其2020年全年和2021年的指引。
为应对疫情，加拿大航空正在调整运力，并采取其他必要措施，以应对健康警告、旅行限制、边境关闭和乘客需求。
Rovinescu总结道:“我们预计在一段时间内，整个行业和我们的航空公司规模都将大幅缩小，这将导致机队和员工人数的大幅减少。
“虽然是不可能预测的全球大流行或者更改,航空业的需要,我们的决心是确保我们公司的定位是出现在帖子Covid-19世界尽可能强大和利用机会,将不可避免地出现。”
