全球各地的港口开始感受到由冠状病毒大流行引起的经济中断的影响。许多托运人和港口都希望在未来几周内下降幅度会增加。
休斯顿港口是美国第六大集装箱港口，据报道，4月份该港口处理的集装箱数量（221,540标准箱）下降了12％。此外，4月份休斯顿港公共设施的总吨位下降了10％，其中包括该地区能源行业主要使用的钢铁货物的大幅下降。迄今为止，该港口报道称，钢材数量下降了50％，至不到80万吨短吨。
港口执行董事罗杰·冈瑟（Roger Guenther）在评论前景时指出，到目前为止，6月份已取消7条航海，使今年的港口总数达到26条。
根瑟说：“尚未看到7月会是什么样子，但希望到夏天我们会有所改善。”
同样，据报道，由于跨太平洋贸易路线受到影响，加州港口数量也有所减少。
以加利福尼亚州奥克兰港为例，该港口4月份的总货运量（进口，出口和空集装箱运输量）下降了6.5％。尽管四月份出口量增长了近4％，集装箱装载量增长了1.4％，但它注意到进口量下降了近1％。奥克兰还报告说，运回原目的地的空集装箱运输量下降了29％。
港口在一份声明中说：“我们4月份的货运表现好于预期，但很可能是由于工厂在隔离后在中国重新开放时，被压抑的需求的释放而引起的。” “我们的状况要好于其他港口，但我们对未来几个月的预测是整体吞吐量下降了5％至10％。”
奥克兰还报告说，由于托运人对船舱空间的需求减少，在5月和6月，航运公司取消了11％的预定船期。
大多数港口和托运人预计，这种影响将在短期内持续下去。来自中国的最新报告显示，5月初主要港口的货运量持续下降。
