由于Covid-19下滑造成的需求低迷，赫伯罗特又发布了另一条空运报告，THE Alliance的跨大西洋AL1取消了以下服务：
西行航程
YM Essence 062W
鹿特丹ETS 2020年5月28日
汉堡ETS 2020年6月1日
安特卫普ETS 2020年6月4日
伦敦ETS 2020年6月5日
东行航程
YM Essence 062E
诺福克ETS 2020年6月16日
联盟提供以下替代路线：
往返哈利法克斯：ATA服务
由于全球大流行导致远东亚洲和中东市场需求减少，马士基还于6月推出了空白航行计划。
受影响的贸易：往返于中东的远东亚洲
| Service | Vessel | Voyage (Westbound) | First Port / ETD | Voyage (Eastbound) | First Port / ETD |
|---|---|---|---|---|---|
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ABX
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MDV 1 CMB DOH JAL FEEDER
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023W
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Colombo / 5 June 2020
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024E
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Jebel Ali / 10 June 2020
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此外，在远东亚洲地区，丹麦航线自2020年5月19日起对从印度维萨卡帕特南和克里希纳帕特南出发的所有冷藏集装箱货物实施了旺季附加费（PSS）。
| Origin | Destination | Container Size Type | Charge Basis* | New Level |
|---|---|---|---|---|
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Visakhapatnam, IN
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Far East Asia
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All Reefer
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Per Container
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US$500
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Krishnapatnam, IN
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Far East Asia
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All Reefer
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Per Container
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US$500 |
与此同时，法国集装箱船船东CMA CGM已对从亚洲到北欧、地中海和黑海地区的船舶征收新的超重附加费(OWS)，自2020年6月1日起生效，详情如下:
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同时，这家位于马赛的班轮公司将取消来自西地中海，北欧，北欧，斯堪的纳维亚半岛，波兰，波罗的海，意大利亚得里亚海和黑海的PSS，即每标准箱干货100欧元（110美元），每条标准箱冷藏船200欧元（220美元）。 从5月31日起前往马约特岛，塞舌尔群岛，科摩罗和马达加斯加的出口（即塔马塔夫除外）。
