南非运输网络公司在开普敦港推出了一系列解决方案,以处理COVID-19大流行造成的业务积压。
为了缓解码头的压力,德班集装箱码头(DCT)的20名员工自愿被部署到开普敦港口的集装箱和多用途码头。
员工由铰接式车辆(DAVs)、橡胶轮胎龙门起重机(RTG)和船到岸(STS)起重机司机组成。
所有20名员工都已接受COVID-19筛查和检测,他们的部署不会影响DCT的行动。
自实施封锁条例以来,港口的集装箱码头和多用途码头的运力一直在下降,但随着封锁开始放松,港口活动有所增加。
Transnet港口码头代理首席运营官Velile Dube说:尽管存在所有的挑战,我们已经能够将停泊在锚地的船只数量从11艘减少到5艘。
“我们已经成功地将团伙数量从4个增加到5个,现在正在接收额外的工作人员来帮助轮班。”
目前,集装箱码头的吞吐量为60%,而多功能码头的吞吐量为75%。
严格的物理距离和消毒协议,加上额外的沐浴设施,以确保在轮班之间不共享这些设施。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 开普敦 | MSC | 2100 | 2250 | 2250 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 开普敦 | MSC | 2100 | 2250 | 2250 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 开普敦 | CMA | 2750 | 3750 | 3750 | 2025-07-01-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 开普敦 | COSCO | 2750 | 3700 | 3700 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 开普敦 | EMC | 2800 | 3800 | 3800 | 2025-06-27-2025-07-15 | 详情 |
盐田,深圳 | 开普敦 | HPL | 3340 | 3930 | 3930 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 开普敦 | ONE | 4790 | 6980 | 6980 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 开普敦 | ONE | 4840 | 7080 | 7080 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 开普敦 | OOCL | 4940 | 6730 | 6730 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 开普敦 | OOCL | 5040 | 6880 | 6880 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |