根据国家统计局最新数据显示，上半年国内生产总值GDP，同比下降1.6%。分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度同比增长3.2%，实现由负转正。同时IMF最新预测将中国2020年GDP增速调整至1%，是唯一正增长的主要经济体。6月中国采购经理指数显示，制造业指数为50.9%，比上月上升0.3%，已连续4个月保持在景气线（50%）以上；非制造业商务活动指数为54.4%，比上月上升0.8%；综合PMI产出指数为54.2%，较上月上升0.8%。6月CTSI货运指数为185.2点，同比增长5%增速较5月加快4.2%。
表1:6月国内经济指标
6月泛亚航运发布的内贸集装箱运价指数（PDCI）整体环比下降。综合指数平均值为878点，环比下降90点，降幅9.2%；较去年同期下降21.4%。虽然月度指数环比下降，但随着落实“六稳”和“六保”，坚决打好三大攻坚战，坚定实施扩大内需，“两新一重”，以及未来新、老基建投资的持续增长，外贸转内销的不断深化，这些都有助于内贸集装箱市场回暖。第26、27周，PDCI指数连续两周呈现上升趋势。
图1:6月内贸市场运力
图2：泛亚航运内贸集装运价指数（PDCI）
表2：6月份 PDCI指数每周情况
东北区域，上半月延续上个月市场疲软态势，市场运价走低。下半月随着玉米临储拍卖成交玉米陆续下海，整体市场货量增加，运价随之恢复，运价指数相应提升。6月泛亚航运东北区域指数平均值为791点，环比下降145点，降幅18%，较去年同期下降22%。华北地区，6月煤炭运输市场反弹不及预期，随着华东、华南地区进入梅雨季节，雨量明显多于往年。强降雨天气使得水力发电量较往年有所提升。预计后续正式进入夏季，居民用电量有明显提升，火力发电将迎来增长空间，预计煤炭货量将有所恢复。6月泛亚航运华北区域指数平均值为772点，环比下降59点，降幅8%，较去年同期下降28%。华南地区建材、服装、电器等市场货量依旧平平，南方地区雨水天气对市场消费影响较大。6月泛亚航运华南区域指数平均值为1004点，环比下降73点，降幅7%；较去年同期下降16%。
