因拖欠船员工资，澳大利亚海事安全局（AMSA）禁止了悬挂利比里亚国旗的散货船 "Agia Sofia"号6个月内挂靠澳大利亚港口，详见《悬挂利比里亚国旗的散货船被禁止停靠澳大利亚港口》。
然而，在不到一周的时间里，又有一艘挂利比里亚国旗的散货船拖欠船员工资。此次，澳大利亚海事官员加大了处罚力度。
澳大利亚海事安全局（AMSA）28日晚上宣布，禁止悬挂利比里亚国旗的散货船“TW Hamburg”号挂靠澳大利亚港，为期12个月。
7月24日（周五），AMSA检查人员在接到船员的消息后，在格拉德斯通登船检查。经检查，船上船员雇佣合同已经到期，正在等待遣返。在检查过程中，船员们向检查员提出他们的工资过低。
AMSA证实了这些指控，并确定船员被拖欠了约4.2万澳元工资（合计约21万人民币）。据AMSA称，这些船员被发现有多份重复的海员雇佣协议，其中个份合同约有25%的工资差异。最后，这些海员的工资根据工资最低的协议发放。
AMSA还发现，船上为船员提供的食物数量和质量都远远低于《海事劳工公约》要求的标准。据AMSA称，厨房和冰箱很脏乱，船舶的整体卫生状况也非常差。
AMSA代理运营总经理Michael Drake表示，"以这种方式攫取经济利益和虐待海员无异于被地主剥削。"
目前，“TW Hamburg”号的船员正在被遣送回国。
自2014年以来，AMSA已经禁止了16艘船挂靠澳大利亚港，其中大部分是因为未按时足额支付海员工资。
本周早些时候，我们以类似的原因禁止了“Agia Sofia”号船靠港。据Drake称，"MV Fortune Genius "号和 "XingJing Hai "号均于2019年9月被禁，也是由于拖欠海员工资，约为24万澳元（合计约120万元人民币）。
"任何拖欠船员工资的船在停靠澳大利亚港口都会遭到如此待遇。我们不会容忍在我们海域对海员进行剥削。"Drake补充道。
AMSA表示，已经收到确认，“TW Hamburg”号的海员目前已经拿到了被拖欠的工资，并且已经上岸被遣返。
据称，“TW Hamburg”号散货船从澳大利亚格拉德斯通港起航，目前以11.2节的航速，驶往中国京唐港。在2021年7月29日之前将不允许接近或进入澳大利亚港口。
据了解，“TW Hamburg”号散货船（IMO：9603520）于2012年建造，载重吨为93229吨。目前该船舶的吃水深度为15米，船舶总长（LOA）为229米，船宽38米。
