阳明海运与台湾国际基金会和马来西亚投资者合作，在马来西亚巴生港（Klang）成立了一家名为 "Jambatan Merah Formosa Depot Sdn. Bhd "的合资堆场公司。
10月1日举行了新公司的开业典礼，该公司将提供内陆空箱堆场和集装箱保养维修服务。
巴生港是阳明海运在马来西亚的主要停靠港，该公司在马来西亚设立了全资子公司，
根据国际货币基金组织(IMF)的数据，马来西亚是东盟最大的经济体之一，其国内生产总值(GDP)在过去几年中呈持续上升趋势。特别是，该国的GDP预计将在2021年增长6.3%。
根据阳明海运的公告，Jambatan Merah Formosa Depot Sdn.Bhd.的设置，加上阳明海运灵、的服务部署和合作伙伴的优势，将使公司进一步整合中下游业务、降低成本、提升盈利能力。
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
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| 蛇口,深圳 | 海防 | YML | 55 | 80 | 80 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 马尼拉南港 | YML | 90 | 180 | 180 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 台北 | YML | 140 | 230 | 230 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 台北 | YML | 140 | 230 | 230 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 胡志明 | YML | 155 | 275 | 275 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 釜山 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
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