邮轮业将继续谨慎地在十二月恢复服务。这将是皇家加勒比国际游轮8个多月来的首次航行，也是在中国的首次航行。尽管对病毒卷土重来的担忧不断加剧，邮轮公司仍在为从美国出发的试航做准备，希望在未来几周内开始运营。
上周末，皇家加勒比国际游轮进行了首次试航，为12月1日恢复商业服务做准备。新加坡当局批准该公司恢复一项有限的试航计划，该计划面向不去任何地方的居民。在开始巡游之前，皇家加勒比的海洋量子号游轮和它的船员已经经历了广泛的准备工作。船员们已经被隔离了一个月，先是在家，然后回到船上。在这段时间里，他们为游轮的返回服务做了准备，同时也练习了新的船上协议。
上周，首航试航从新加坡启航，搭载的是“朋友和家人”。这艘船已经返回新加坡，并将搭载第一批付费乘客。根据与新加坡达成的试验计划，这艘船将在政府的密切监控下，从新加坡出发，为当地居民提供3至4天的海上航行，没有停靠港口。
新加坡与DNV合作制定了操作规程。这些船的载客量被限制在正常载客量的一半。乘客还必须戴上面罩，保持社交距离。餐饮服务也得到了改进，甚至在展厅的座位也被切断，以保持社交距离。流传的照片显示，在制作表演中，舞蹈演员戴着面纱，作为拉斯维加斯风格服装的一部分。
据《华尔街日报》报道，中国也准备效仿新加坡的模式，可能在12月推出首个国内游轮。今年9月，三亚市政府和Astro Ocean Cruise签署了一项协议，支持海南地区的邮轮发展。Astro是中国旅游集团(China Tourism Group)和中远航运集团(COSCO Shipping Group)的合资企业，从P&O手中收购了“欧丽安娜”号游轮，并于2019年开始运营，将其作为中国国内第一艘大型游轮“钢琴岛”(Piano Land)投入运营。
这艘游轮目前仍停泊在厦门港，中国还没有公布计划进行何种操作的细节。据信，他们将首次为该地区的居民提供短期航行的机会，这些航行将留在中国。
今年9月，当地政府还与云顶梦想邮轮公司(Genting’s Dream Cruises)达成了一项协议，呼吁开展类似的重启项目。由于中国的海上运输规定，游轮必须租给一家中国公司。出于类似的原因，有人认为中国可能是最后几个重新开放国际邮轮航线的市场之一。
上周，总部位于瑞士的地中海邮轮公司(MSC Cruises)报告称，该公司也是首家获得日本ClassNK公司健康和安全证书的国际邮轮公司。地中海航空公司目前的目标是2021年4月开始从日本出发的一艘船的巡航。
寻求从美国运营的邮轮公司都没有公布细节，但据信它们都在采取措施，以满足CDC的要求，同时按照协议恢复巡航。目前还没有公开第一次试航的具体日期，但有传言称，这些航线计划在12月底或2021年初之前进行试航，等待美国疾病控制与预防中心的批准。
更多的游轮在闲置数月后也在重新定位。除了之前的报道，迪士尼游轮公司已经开始将游轮重新定位到美国，公主游轮公司的翡翠公主目前也在大西洋西行前往加勒比。地中海邮轮公司(MSC Cruises)也开始将曾在美洲航行过的船只送往欧洲。其他邮轮公司，包括荷兰美洲邮轮公司和挪威邮轮公司也证实了他们将在未来几周内让邮轮返回北美的报道。
