安全专家警告说，随着大西洋风暴季节的结束，几内亚湾的海盗活动可能会增加。在过去的几周里，越来越多的接近和限制措施支持了这一警告，并突显了在几内亚湾作业的危险。
最近的事件发生在昨天，也就是11月29日，一艘悬挂马绍尔群岛国旗的化学油轮报告说有人接近并登上了它。起初，安全部门认为这可能是一起抢劫案，但后来演变成绑架了船上的四名船员。据报道，这艘名为Agisilaos的船只在洛美西南约72海里处开始规避操作。它是一艘604英尺长37663 DWT的化学油轮。
安全公司Praesidium International和Dryad Global都报告称，AIS数据显示，该船在减速前进行了一系列操作，改变了航向。数目不详的行凶者登上了这艘船，劫持了23名船员中的4人，根据Dryad的报告，其中包括两名菲律宾人、一名罗马尼亚人和一名俄罗斯人。这艘船后来能够继续前进到洛美的锚地。
这艘船的运营方“主力船管理公司”发表了一份简短声明，确认了绑架事件，并说“主力船已经启动了应急小组，正在与所有相关部门密切合作，尽快解决问题。”我们此刻的首要任务是让我们的机组人员安全、及时地回到他们的亲人身边。他们证实，其余的船员是安全的。
这些事件的加速发生引起了人们的警觉，许多人呼吁加强该地区的安全活动。Dryad的分析报告称，这是2020年几内亚湾水域被证实的24起绑架事件。Dryad说，今年总共有122名船员在该地区的船只上被绑架。
Dryad说:“虽然这艘船的设计没有显示出任何突出的弱点，但这一事件凸显了该地区作恶者的绝望。”他们警告说，随着小型船只的安全措施有所加强，攻击者可能会增加在该地区大型船只上的活动。Dryad预测，“航行中的船只极有可能遭受进一步的袭击，建议船只在几内亚湾附近和接近几内亚湾时要提高警惕。”
几天前，也就是11月25日，Dryad报告说，悬挂圣基茨旗的米兰号普通货船也被登船。在那次事件中，据报道有10名船员被绑架。
这些袭击也发生在更广泛的地区，但并不是所有的袭击都导致了绑架。据Praesidium报道，11月27日，一艘悬挂意大利国旗的货船“韧性”在加纳的Takoradi锚地发现了两名入侵者。在那次事件中，边防人员被认为企图从船上偷取设备，船员将他们赶走。
