越南正计划在港口系统总体规划的下一阶段进行重大投资，以建设世界级港口。交通运输部还表示，计划在下一阶段的港口开发中，到2030年投资约60亿至80亿美元，这突显了中国在过去20年发展港口方面的成功。
交通部副部长Nguyen Nhat表示:“经过20年的规划，越南的海港系统在质量和数量上都取得了很大进展，基本达到了批准计划下的发展目标。”然而，为了满足对进出口货物的需求和经济发展的目标，商务部承认需要大量投资来进一步扩大越南港口的能力。
在12月30日举行的一次会议上，他们审议了加强港口发展的计划。这包括海港组的详细规划、港口、码头、浮标、水区域,水地区,土地和水域和港口的发展到2030年的2050年的长期远景副部长承认越南缺乏大型国际标准端口同时有几个小的基础设施不足,导致低效率的港口业务。
这位副部长在发言中强调，越南港口的货运量已从2000年的近8200万吨增长到2020年的6.8亿吨以上。尽管受到COVID - 19大流行的影响，但他们报告称，2020年的数量上升了4%。
截至2020年初，越南的泊位空间在过去20年增加了8倍以上，在34个港口共有588个泊位。我国北方和南方都建立了国际中转的门户口岸。今天，越南在海防的集装箱吞吐量可达13.2万吨，在Cai Mep码头的集装箱吞吐量可达21.4万吨。
港口发展的下一阶段的目标是将越南的年货运能力提高到11.4 - 14.2亿吨。重点是将海防港和蔡机电港发展到国际标准。越南还计划在中央经济区投资，作为发展可容纳大型集装箱船舶的主要港口和集群的努力的一部分。
