此次投资旨在减少对集装箱运输业务的高依存情况,降低经营风险,提高竞争力。
近日,韩国航运企业HMM为改善业务结构,实现旗下船队中长期健康持续发展,决定进军油运市场。
据韩媒报道,HMM已决定投资2433亿韩元(约合2.2亿美元),租入3艘VLCC,投资将从2022年7月1日开始,为期10年。
韩国海运业人士分析认为,HMM此次投资旨在减少其对集装箱运输业务的高依存情况,降低经营风险,提高竞争力。
据悉,HMM目前约90%的营业收入和营业利润,来自集装箱运输领域。
2020年,该公司全年营业利润为9808亿韩元(约合8.82亿美元),其中,仅在集装箱运输领域,就实现了8929亿韩元(约合8.03亿美元)的利润。
不过2019年,HMM在集装箱运输领域,遭受了3442亿韩元(约合3.1亿美元)的营业损失。
此外,HMM的散货运输业务,在2019年和2020年,分别取得了421亿韩元(约合3700万美元)和735亿韩元(约合6600万美元)的营业利润。
鉴于此,HMM认为,集装箱运输市场仍存在很大变数。因此,在集装箱运输市场行情恶化导致公司业绩不佳时,通过其他市场,可以弥补一些亏损。
据了解,HMM在更名前的现代商船时期,其散货运输业务曾占总营业收入的40%左右,但在公司遭遇流动性危机之后,随着出售散货运输业务,HMM对集装箱运输业务的依存度逐渐提高。
HMM首席执行官Bae Jae Hoon曾在2021年新年贺词中,强调要夯实稳定的效益创造基础,因此,业界预计该公司将会加快扩大其他运输业务的步伐。
韩国海运业人士预计:“预计今年的海运市场行情较好,期待HMM的增长势头能持续下去。预计HMM将在多个领域加大投资力度。”
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 釜山 | HMM | 90 | 180 | 180 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 釜山 | HMM | 150 | 250 | 250 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生港 | HMM | 530 | 810 | 810 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | HMM | 670 | 740 | 740 | 2025-06-15-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 墨尔本 | HMM | 950 | 1800 | 1800 | 2025-07-09-2025-07-31 | 详情 |
盐田,深圳 | 悉尼 | HMM | 1200 | 2691 | 2690 | 2025-07-09-2025-07-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 杰贝阿里 | HMM | 1300 | 1700 | 1700 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 布里斯班 | HMM | 1490 | 2830 | 2830 | 2025-07-09-2025-07-31 | 详情 |
蛇口,深圳 | 达曼 | HMM | 1500 | 1700 | 1700 | 2025-06-01-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | HMM | 1550 | 1850 | 1850 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |