3月份订购的15,000+ TEU超大型集装箱船(ULCS)数量创历史新高，反映了船东和投资者对集装箱航运业持续强劲需求的信心。
根据海运组织BIMCO的消息，上个月订单的45艘超大型集装箱船和27艘额外的“小型”箱式船打破了记录，使总订单容量达到866060 TEU，标志着该行业在经历了2020年的最低订单水平后的一个转变。
BIMCO表示，2021年第一季度订购的集装箱总运力已达到139.8万TEU，这是与前一年全年相比的6年新高，高于2020年全年的995,000 TEU。
BIMCO首席航运分析师Peter Sand表示:“该行业热衷于从超大型集装箱船必须提供的规模经济中获益，如果你运载的有效载荷接近其载货能力。”
BIMCO还指出，在去年10月和12月，订单几乎都是针对最大容量为23000 - 24000 TEU的船舶，在23个超大型集装箱船的订单中，只有4个超出这个范围。
但到目前为止，2021年，运力至少为11,800 TEU的81个订单中，只有4个订单大于15,500 TEU。
“在最近6天的苏伊士运河堵塞事件中，一些集装箱船的巨大尺寸多次受到质疑，因为一些人认为这是船舶变得太大的征兆，危及供应链的可靠性、卓越的航行性能和安全，”Sand说。
