为了进一步加强韩国造船业的竞争地位，韩国船级社(Korea Register of Shipping)与现代重工集团(Hyundai Heavy Industries Group)宣布建立战略联盟，以应对未来环境法规的挑战。韩国最大的造船企业同意与class society合作，共享利用技术和人力资源，积极响应国际环境法规，为航运和造船业的可持续增长和脱碳做出贡献。
这两个组织将共同开展研究，为航运公司制定应对能源效率指数和碳强度等挑战的最佳对策。将进行的研究将包括确定改善运营的最佳解决方案，以提高航运公司在能源效率指数(EEXI)中的表现，以及改善船舶运营效率以提高碳强度(CII)得分。
“我们将与现代重工集团(Hyundai Heavy Industries Group)合作，为航运业目前面临的环境法规找到最佳的技术解决方案，”韩国船级社(Korean Register of shipping)研究部门负责人Kim Daeheon表示。“我们会积极参与造船厂推动的环保未来船舶的发展，并为继续在造船业建立技术领先地位作出贡献。”
这些组织强调，航运业需要准备能源效率指数(EEXI)和碳强度(CII)法规，这些法规将从2023年起适用于现有船舶。
他们表示，希望通过开发无碳燃料推进船等环保技术，提高造船厂的国际竞争力。他们认为，造船厂有机会通过加强环保问题的竞争力来加强其在全球市场上的技术优势。
双方还将继续探索开发新型非碳燃料，如氨和氢，与推进舰的联合开发项目。他们计划在一艘船的整个生命周期中进行战略性的合作。
