爱沙尼亚塔林港实施了新规定，要求在港口进行水下船体清洁作业时收集残留物。
该港口的环境主管Ellen Kaasik说，这些措施是一项旨在减少港口和船舶对环境影响的重大活动计划的一部分，而收集所有船体清洁残留物的决定是为了帮助解决富营养化问题。
塔林港的船体清洁服务只有获得船舶交接班经理的许可才能提供，前提是所有残留物都要收集起来，防止排放到海洋环境中，该港口说。
芬兰运营商DG Diving Group表示，它可以在该港口提供船体清洁服务，使用其专利的创新技术，在专业潜水员的帮助下清洁船舶。目前，该公司还在开发一种不需要潜水员的船体清洗机。由生物和化学物质组成的残留物被收集在岸上的一个水箱中，过滤后的水被放回大海。
“根据季节的不同，船舶需要每月清洗1-2次船体，以防止过多的生物颗粒附着在水下部分。这使得船舶在燃料使用和速度方面最高效，同时保持船体的整体良好维护，”DG Diving Group Oy的Mika Rouhola说。
该公司估计，200米长的船体可以携带约800公斤附着在水下的生物物质。水下清洁的专利技术解决方案是由该公司的所有者Mauri Kalliom?ki发明的，已经在芬兰和瑞典的几个港口使用。该设备符合瑞典当局(Malm?和哥德堡)的环境要求，这是波罗的海的最高标准，遵循IMO和HELCOM的准则。
