毫不奇怪，航运公司是全球供应链中最重要的部分。集装箱航运公司目前拥有超过 6,200 艘船的活跃船队和超过 2,490 万标准箱的运力，正在全球范围内运送大量任何种类的货物和产品。
根据 Alphaliner 的数据（2021 年 8 月 26 日），下面列出了全球 10 家最大的集装箱运输公司的 TEU 运力。
- 马士基 - 4,222,017 TEU（733艘船）
| 总部 | 丹麦哥本哈根 |
| 全球办事处数量 | 296 |
| 在职员工人数 | 超过 83,000 |
| 成立年份 | 1904 |
AP Moller - Maersk 是过去 25 年来最大的集装箱运输公司，将全球近 20% 的食品、材料和货物运送到 130 个国家/地区。
这家总部位于哥本哈根的物流领导者拥有 900 多家子公司，包括 APM Terminals、Hamburg Süd、Damco、Svitzer 和 Seago Line。
马士基直到 1975 年才涉足集装箱行业，当时其第一艘集装箱船 Adrian Maersk 载有 385 个集装箱离开美国纽瓦克。如今，该承运人最大的船只马德里马士基的容量为 20,568TEU。
马士基最大的船只：马德里马士基 - 20,568TEU
2. 地中海航运公司 (MSC) - 4,101,961 TEU（615 艘船）
| 总部 | 日内瓦，瑞士 |
| 全球办事处数量 | 524 |
| 在职员工人数 | 超过 100,000 |
| 成立年份 | 1970年 |
MSC 已从一家单船运营商发展成为第二大集装箱承运人，拥有 615 艘船舶，停靠 215 条贸易航线的 500 个港口，每年运载约 2150 万标准箱。
MSC和马士基组成了世界上最大的集装箱联盟，名为2M联盟。
这家瑞士公司的订单清单上有 51 艘船舶，总容量为 917,200TEU，这意味着它有望超越其联盟合作伙伴，成为世界上最大的集装箱航线，在二十多年后取代马士基。
MSC 最大的船只：MSC Gulsun - 23,756TEU
3. CMA CGM - 3,007,131 TEU（542艘船）
| 总部 | 法国马赛 |
| 全球办事处数量 | 755 |
| 在职员工人数 | 超过 110,000 |
| 成立年份 | 1978年 |
CMA CGM 是世界第三大集装箱运输公司。它的名字来自Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA) 和Compagnie Générale Maritime (CGM)，意为“海运公司”和“通用海运公司”。
这家法国航运集团在海运业建立了全球影响力，拥有 538 艘船舶，为 420 个港口提供 285 项服务，同时每年运输近 2100 万标准箱。
CMA CGM 隶属于海洋联盟，与中远和长荣合作，最近完成了对 9 艘由 LNG 提供动力的超大型集装箱船 (ULCV) 的重大收购。
这九艘船是该公司最大的船，CMA CGM Jacques Saade 是该系列的第一艘交付的船，也是该公司的旗舰船。
CMA CGM 最大的船舶：CMA CGM Jacques Saade - 23,000TEU
4. COSCO - 2,970,150 TEU（489艘）
| 总部 | 上海，中国 |
| 全球办事处数量 | 超过 400 |
| 在职员工人数 | 超过 118,000 |
| 成立年份 | 1961年 |
中远集团现已成为全球第四大航运公司，在全球105个国家的329个港口经营54条国内航线和264条国际航线。
这家中国国有运输公司于 2017 年成为海洋联盟的一部分，是航运业的传统强国之一。
中远最大的船舶：COSCO Universe - 21,237TEU
5. Hapag-Lloyd - 1,780,304 TEU（259 艘船）
| 总部 | 德国汉堡 |
| 全球办事处数量 | 394 |
| 在职员工人数 | 超过 13,000 |
| 成立年份 | 1970年 |
赫伯罗特成立于 1970 年，由德国航运公司 Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft（Hapag）和 Norddeutscher Lloyd 合并而成。
如今，赫伯罗特在德国最大的航运公司中排名第一，在全球排名第五，最近通过 2014 年收购 Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV)、2016 年收购阿拉伯联合航运公司 (UASC) 以及 NileDutch 扩大其业务。今年早些时候的运输和航运。
这家总部位于汉堡的班轮运营商每年运送 1180 万标准箱，260 艘船舶提供 121 项服务，停靠各大洲的 600 多个港口。
赫伯罗特最大的船只：Al Dahna - 19,870TEU
6. ONE (Ocean Network Express) - 1,592,173 TEU (218 艘)
| 总部 | 新加坡 |
| 全球办事处数量 | 217 |
| 在职员工人数 | 超过 14,000 |
| 成立年份 | 2017年 |
ONE成立于2017年，由K Line、MOL和NYK三大船公司整合而成，在不到三年的时间里成为全球第六大集装箱运输公司，成为全球物流界的焦点。
从那时起，这家总部位于新加坡的班轮运营商已经拥有覆盖 120 多个国家的服务网络，并在全球 42 个国家设有办事处，旨在进一步扩大其全球影响力。
ONE 最大的船只：MOL Treasure - 20,182TEU
7. Evergreen - 1,397,365 TEU（203艘）
| 总部 | 中国台北 |
| 全球办事处数量 | 80 |
| 在职员工人数 | 超过 10,000 |
| 成立年份 | 1968年 |
这家中国台湾船东成立于 1968 年，其船队中有一艘名为 Central Trust 的船只，2007 年 Evergreen Marine Corporation、Hatsu 和 Italia Marittima 合并为单一的“Evergreen Line”。
如今，Evergreen 为全球范围广泛的贸易通道中超过 315 个地点提供服务。2018年建造的Ever Golden是该公司最大的集装箱船，载重量为20,000TEU。
Evergreen 最大的船舶：Ever Golden - 20,000TEU
8. HMM - 825,060 TEU（78 艘）
| 总部 | 韩国首尔 |
| 全球办事处数量 | 72 |
| 在职员工人数 | 超过 1,500 |
| 成立年份 | 1976年 |
HMM前身为现代商船，是第八大航运公司，在110个国家经营服务，在全球拥有24家子公司和3个集装箱码头。
这家总部位于首尔的承运人目前拥有世界上最大、技术最先进的 12 艘集装箱船，每艘最大容量为 24,000TEU。
HMM 最大的船只：HMM Algeciras - 23,964TEU
9. 阳明 - 625,332 TEU（87艘）
| 总部 | 台湾基隆 |
| 全球办事处数量 | 228 |
| 在职员工人数 | 超过 6,400 |
| 成立年份 | 1972年 |
在最大承运人中排名第九的阳明海运公司与赫伯罗特、ONE 和 HMM 一起属于 THE Alliance，在 70 多个国家和 170 个港口提供服务。
虽然台湾专线主要从事亚洲内部运输，但随着今年在法国成立新子公司，它正在永久扩展其网络，显示了阳明对加强其欧洲业务的兴趣。
阳明最大的船： YM Wellbeing - 14,220TEU
10.万海 - 425,221 TEU（149艘）
| 总部 | 台北，台湾 |
| 全球办事处数量 | 108 |
| 在职员工人数 | 超过 5,000 |
| 成立年份 | 1965年 |
万海航运成立于1965年，最初是一家台湾、日本和东南亚之间的原木运输公司，但在1976年，为了满足集装箱国际贸易的需求，它成为一家全集装箱运输公司。
今天，这家总部位于台北的航空公司跻身全球十大集装箱航线之列，同时扩大了在加拿大、美国、南美、非洲和中东的服务。
万海最大的船：巴拉那瓜快船 - 11,923TEU
