Seroka在接受CNBC采访时表示，当时等待进入洛杉矶和长滩港口的73艘船只中，有23艘10000 teu及以上的船只是该港口的常客，而其他50艘10000 teu以下的船只则代表了今年的10艘新船。以及大型零售商为应对运力短缺而租用的船只。与常规船只不同，这些小型船只在港口没有提前泊位预约。
“他们中的许多人在长滩或洛杉矶的港口没有预约。甚至在他们装好货物并开始了横渡太平洋的旅程之后。很多人都在等待我们的常客占据的空间。”Seroka解释道。
他说，当这些船只在穿越太平洋时，已经在中国或其他亚洲港口装货，它们正试图向港口或私人码头运营商预订泊位。
因此，港口正试图将较小的船只安置在有间隙的地方，Seroka指出，这些间隙“很少而且间隔很远”。
