Hapag-Lloyd在2021年前9个月的息税折旧摊销前利润为82亿美元，而息税折旧摊销前利润也远高于上年同期，为69亿美元，公司利润提高到67亿美元。
与此同时，今年前9个月的收入增长了约70%，达到179亿美元。
价格上涨的主要原因是平均运费上涨了$1,818/TEU，这主要是由于同时对容量不足的集装箱运输需求持续高企的结果。
此外，运输量增加了近900万TEU，比前一年的可比数字高出3%。
一份报告显示，在过去9个月里，交通费用攀升了16%，达到89亿美元。这在一定程度上是由于集装箱装卸成本上升和平均燃料油消费价格上涨，在头9个月，平均燃料油消费价格为每吨452美元。
他说:“尽管存在所有的运营挑战，但我们在9个月里取得了非凡的成绩。然而，全球供应链面临巨大压力，在第三季度的旺季进一步加剧。不幸的是，这也给承运人、港口和码头带来了额外的运营负担，但最重要的是，给全世界的客户带来了额外的运营负担。”
这家德国箱包运营商预计，今年剩余时间的盈利势头也将保持在较高水平。10月29日，全年盈利预测相应上调:2021财年的EBITDA预计在115 - 125亿美元之间，EBITDA预计在100 - 110亿美元之间。
