大家都知道，韩国的海运业这段日子过得是叫天天不应叫地地不灵，看看韩进海运都快被银行接管了。但现代商船经过改革资产重组后过得那叫一个顺风顺水，至少第二季度已经开始盈利了!下面我们一起来看看。
现代商船株式会社(Hyundai Merchant Marine)公布第2季度盈利，但运营亏损扩大。目前在债权人控制下的韩国船东公布了2157亿韩元(1.953亿美元)的净盈利。这家公司在2015年第2季度的亏损为1686亿韩元。但是，现代商船的运营亏损增长至2543亿韩元，去年同期为631亿韩元。公司的营业收入从1.52万亿韩元跌至1.02万亿韩元。
现代商船(HMM)的重组工作取得进展，公司已就减少租用船只的租金问题与多家船东达成协议。与现代商船(HMM)达成减租协议的公司包括Zodiac、Capital Product Partners、 Danaos Shipping 及Navios Maritime Partners.
达成协议后，这家韩国船东成功加入班轮巨头马士基航运公司(Maersk Line)和地中海航运公司(MSC)的2M联盟。抱上2M联盟这条大腿，也不怕以后没生意了。不知道当初拒绝他加入Ocean Alliance的韩进海运，现在是怎样一个心情？
来源：贸易风
