在新设备交付后，HHLA将拥有95辆科尼锂离子自动导航车(AGV)现场。
欧洲港口和运输物流公司Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)已经为其位于汉堡的集装箱码头Altenwerder (CTA)订购了11辆Konecraes的gottwald自动导向车辆(agv)。
该订单是两家公司框架协议的一部分，于2021年9月预定，预计于2023年初交付。当这些新设备抵达德国终端时，现场锂离子agv的总数将达到95台。
这是这家芬兰港口设备制造商5年来收到的第六份agv订单，CTA是世界上第一个获得气候中性认证的集装箱设施。
作为该码头长期项目的一部分，新的agv将取代旧的柴油电机，其中包括对车辆车队的升级。
“这AGV更新程序的很大一部分是我们负责保护环境,”托马斯·福斯特发表评论,CTA终端技术主管,他补充说,过渡到纯电动驱动技术使CTA有机会向AGV电池电力来自可再生能源。
根据一份声明，订单中的11辆科尼哥特瓦尔德agv是软件控制的集装箱运输车，在码头起重机和集装箱堆场之间移动，采用了优化设计，车辆重量低，同时提供高负载能力。
此外，当电力储备不足时，机器通过驾驶到位于终端周围的18个自动充电系统(ACS)站中的任何一个来补充电池，以便快速充电。
科尼公司的一位代表在一份声明中指出:“他们的锂离子电池既具有成本效益，又对环境影响小。”
