物流巴巴讯：刚果民主共和国总统Felix Tshisekedi周一启动了该国首个深水港的建设，这一耗资12亿美元的项目因建在受保护的湿地边缘而受到批评。
由迪拜港口巨头迪拜世界港口公司(DP World)建造的香蕉港，将与刚果红树林海洋公园(Mangrove Marine Park)毗邻，这是一个自然保护区，拥有各种脆弱或濒危的动植物物种。
刚果工业部长Julien Paluku在推特上说，位于刚果河口沙咀的香蕉港每年将处理32.2万个集装箱，并发布了齐塞克迪为该项目铺设第一块石头的照片。
刚果总统在推特上表示，齐塞克迪正在实现该国在大西洋上建立深水港的夙愿，该港口将于2025年完工。
去年12月，迪拜世界港口公司表示，该港口的第一阶段将包括一个600米(1,968.5英尺)高、18米(59英尺)吃水的码头，将在12个月内完工。
刚果的主要港口马塔迪(Matadi)位于香蕉上游约120公里(75英里)处，水深不足以处理来自亚洲和欧洲的大型船只，因此需要将货物转运到邻国刚果共和国的黑角港(Pointe Noire)的小型船只上。
腐败监督机构“非洲保护举报人平台”(PPLAAF)指控政府按照刚果法律的要求，在没有公开招标的情况下谈判合同。
解放军空军的Gabriel Bourdon-Fattal说:“这个数百万美元的具有战略意义的项目，计划在刚果民主共和国生态最敏感的地区之一建设。”
“很难想象齐塞克迪总统会在完全不透明的情况下推进一个项目，尽管公民社会呼吁透明进程。”
政府发言人帕特里克·穆亚亚(Patrick Muyaya)没有立即回应置评请求。
