最新的欧洲交通控制中心(EUROCONTROL) 2022年4月至12月期间的交通情景预测，在4月至夏季高峰期间，交通流量将稳步增长，在基本情景中，到8月将达到2019年交通流量的89%，这一水平将缓慢上升至92%。
这种持续的复苏将使整个欧洲在2022年全年运营约930万次航班。这相当于2019年运输量的84%，当时该网络的航班数量达到创纪录的1110万次，大大高于去年记录的620万次航班。
“过去几周，航空业持续强劲复苏，与2019年的水平相比，航空业的增长从1月份的68%稳步攀升至4月初的79%，即便考虑到俄罗斯乌克兰冲突对网络和燃油价格的影响。航空公司正在大量增加运力，一些航空公司的表现已经超过了疫情前的水平。人们正在表明，他们确实渴望乘坐飞机——许多人是在大流行开始之前第一次乘坐飞机。在夏季高峰时刻达到2019年90%或以上的流量是确定无疑的，我们预计度假目的地和网络的其他部分将超过2019年水平的100%
然而，显然仍存在一些下行风险，这些风险与持续的地缘政治紧张局势有关，可能会进一步影响燃料价格和经济状况，以及新冠病毒变体的可能性。我们还看到，该行业的一些部门出现人手短缺，特别是在机场的关键岗位，如机场安检人员或地面处理人员，这需要谨慎管理。如果这些因素中的任何一个发挥作用，交通可能会滑向我们设想的低水平。”
根据基本情景预测，到2022年夏季，客流量将恢复到2019年90%左右的水平，并一直保持稳定，直到年底，大多数欧洲内部客流量将恢复正常，甚至超过大流行前的水平，长途客流量将逐步恢复。
“低情景”设想，到今年夏季，经济复苏将放缓至2019年水平的83%，一些风险将导致夏季后的下滑，到年底仅会出现部分复苏。
高情景假设，在夏季，全球旅游流量将迅速加速至2019年95%的水平，大部分全球旅游流量将恢复，夏季后不会出现进一步的不利影响，年底客流量将上升至大流行前的水平。
