随着高硫燃料油与极低硫燃料油之间的价差超过每吨400美元，预计洗涤器改型的需求将大幅增加。
阿曼的Asyad Dry Dock已经看到越来越多的客户在改装洗涤器，包括为Asyad自己的船队，因为高昂的燃料油价格使废气净化系统的经济性再次变得有利。
航运和船坞首席执行官Irbahim Al Nadhairi博士上周在波西多尼亚2022年对Seatrade海事新闻表示:“我们看到，开始订购洗涤器的船东数量有所增加。”
他解释说，虽然涤气器最初被视为国际海事组织2020年的一个短期解决方案，该方案将在2024年结束，但随着当前的燃料经济性，这一情况发生了变化。
Asyad Shipping(前阿曼航运公司)已经在其19艘船舶上安装了洗涤器，节省了可观的运营成本。高硫燃料油(HFO)和极低硫燃料油(VLSFO)的价差为每吨430美元，如果船只每天燃烧65吨燃料，如果装有洗涤器，每天可节省27,950美元的燃料。
“我们在洗涤器上的投资在18个月内就得到了回报。这就是为什么船主现在重新安装洗涤器，我们看到了更多的请求，”易卜拉欣说。
根据Ship & Bunker的数据，截至6月16日，新加坡VLFSO的价格为每吨1110美元，而HFO的价格为每吨640美元，价差为每吨470美元。在富查伊拉，VLFSO的价格为每吨1079美元，而HFO的价格为每吨670美元，每吨相差407美元。
Asyad Dry Dock是清洗器制造商Clean Marine的首选船厂，并已为其24套系统安装了另外6套系统的订单。
Asyad在Duqm的船厂拥有两个60万吨干船坞，并将在今年第四季度前增加一个巴拿马型容量浮船坞，使其每年修船能力从目前的200艘增加到240艘左右。
