物流巴巴网2016年9月9日消息:近日Note 7事故频发,为保障乘客安全,美国联邦航空管理局(FAA)将Note 7列为危险品。
美国联邦航空管理局强烈建议乘客不要携带Note 7乘坐飞机,也不要将这款手机托运,以免造成意外。
据美国多家媒体报道,美国劳动节(九月的第一个星期一)期间,佛罗里达彼得斯堡(St.Petersburg)的一名男子在庭院出售旧货,结束之后他回到房间,当他眺望窗外时发现家里的大切诺基(一款吉普车)起火了。车主Nathan Dornacher对美国地方电视台Fox 13表示,离开汽车时,他将Galaxy Note 7插在中央控制台充电,手机刚买4天。
而据路透社报道,在Note 7事故频发的压力下,无独有偶,周四早些时候,三家澳大利亚航空公司禁止了旅客在航班飞行期间充电或使用Galaxy Note 7。
此前,三星电子于8月31日表示,由于需要进行额外的品控测试,现决定推迟Galaxy Note 7出货。随后,三星电子宣布将召回最新款智能手机Galaxy Note 7,原因是该款手机发生爆炸,调查证实是其电池不良问题。
与其它的同类事件一样,罪魁祸首是电池。正是因为电池问题,Galaxy Note 7被召回,电动滑板车一直都被认为是危险产品,波音必须要将787停在铺有泊油碎石的飞机跑道上,每隔一段时间就会出现有关智能手机或者笔记本电脑爆炸的报道。
事实上,飞机上的爆炸事件归根究底,都是锂离子电池问题。为什么锂离子电池为什么频频引发事故?我们需要对它们的运作方式有个大概的了解。它们有3个主要组成部分:一端阳极,一端阴极,以及两端之间的电解质。电压产生后,会驱使锂离子从一端转向另一端,进而充电和放电。
过度充电,这会导致发热,进而导致阳极发生多余的化学反应。这个问题在放电时也可能会发生。阴极包含氧化物,氧化物能够与电解质中的有机材料结合,然后产生热量。混有杂质的“劣质”电池也有可能导致预想不到的后果。
而为了抚慰消费市场的愤怒,三星表示将于下周开始给购买了Note 7的用户提供改良版手机的更换计划。届时用户可以选择是继续使用改良版Note 7或是更换成其他三星手机,比如Galaxy S7或Galaxy S7 edge。在后者的情况下三星公司会退还差价。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 阿尔伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 详情 |
广州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 详情 |
广州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 53.1 | 52.1 | 51.1 | 50.1 | 详情 |
广州(CAN) | 诺福克(ORF) | 0.0 | 55.0 | 54.0 | 53.0 | 52.0 | 详情 |
广州(CAN) | 韦恩堡(FWA) | 0.0 | 55.6 | 54.6 | 53.6 | 52.6 | 详情 |
广州(CAN) | 波特兰(PDX) | 0.0 | 52.5 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 详情 |
广州(CAN) | 大急流城(GRR) | 0.0 | 57.8 | 56.8 | 55.8 | 54.8 | 详情 |
广州(CAN) | 费城(PHL) | 0.0 | 54.5 | 53.5 | 52.5 | 51.5 | 详情 |
广州(CAN) | 菲尼克斯(PHX) | 0.0 | 50.5 | 49.8 | 48.8 | 47.5 | 详情 |
广州(CAN) | 匹兹堡(PIT) | 0.0 | 54.4 | 53.4 | 52.4 | 51.4 | 详情 |