南卡罗来纳州港口(SC Ports)高效地处理了一艘迄今为止吃水最深的集装箱船，加强了查尔斯顿港新52英尺深度的重要性。
MSC Rayshmi在SC港口创下了最深的吃水记录，达到48英尺11英寸的吃水。5台起重机站在码头甲板155英尺(约合30米)的高空，在莞岛韦尔奇码头(Wando Welch Terminal)装卸这艘船，起重机操作人员将2758个集装箱装卸到船上。
SC Ports总裁兼首席执行官Barbara Melvin表示:“由于我们在港口运营方面的战略投资、我们海事社区的人才以及查尔斯顿港口深化项目的成功，SC Ports可以在任何潮汐下高效地处理满载的大型集装箱船。”
随着五份深化合同中的四份已经完成，查尔斯顿现在已经有了52英尺深的深度，通向其两个最大的集装箱码头——万多韦尔奇码头和莱瑟曼码头。SC Ports指出，52英尺的深度消除了满载后巴拿马级船只的潮汐限制。
查尔斯顿港口深化项目将于今年秋季结束，其余合同将为北查尔斯顿码头提供48英尺深的隧道。
SC Ports表示，它将继续投资港口基础设施，以支持整个南卡罗来纳州依赖港口的企业。
