全球市场形势：
能源价格下跌、暖冬、中国重新开放等多项积极信号表明，经济衰退已有所延缓。为此，马士基将2023年全球GDP增长的预测从1.5%上调为1.8%，但2023年的整体经济依然疲软。
主要海运航线：
亚洲——北欧各航线供需基本面保持平稳。
亚洲——中东印巴航线的货量有所增加，亚太——地中海的航运需求也呈现出健康态势，马士基将为这两条航线协调完整的航运网络，以更好地满足客户需求。
亚洲——北美的需求保持不变。
亚洲——南美航线：4月，南美东西海岸港口的需求强劲，航线订舱率持续提高。
亚洲——非洲航线的货量稳步上升，两周前结束的广交会也对市场需求产生了积极影响。
海运航线准班率：
根据Sea-Intelligence 2023年2月的最新报告，全球平均海运准班率为60%，马士基为65%，高于全球平均水平。
大洋洲——亚洲航线，马士基准班率62%，高于52%的市场平均水平。
大洋洲——北美洲航线，马士基准班率71%，高于45%的市场平均水平。
亚太部分港口情况：
亚洲主要港口的运营状态良好，船舶等待时间较短。4月份的多个假期对需求量造成影响，但相比前几年，假期前的需求高峰不明显，假期后的货运量反弹速度也尚不明朗。
新西兰的供应链依然受阻，为最大限度降低对客户的影响，马士基重新设计了新西兰航运网络，升级Polaris服务，并在Southern Star航线上新增了墨尔本港口停靠，以减缓新西兰港口的压力。
亚太地区空运最新动态：
大洋洲地区，由于乘客对国际旅行的信心增加，四月份从澳大利亚和新西兰出发的航班频率有所增加。
越南的航空产品可以以较低的运费运到新西兰的主要机场，目前运力需求较少。
印度尼西亚的货运水平与澳大利亚和新西兰线路3月份的水平接近。
澳大利亚——新西兰之间的货运成本依然较高，但马士基可以为客户提供更灵活的转运时间和其他增值服务，以节约成本。
供应链数字化，赋能中小企业逆境出圈：
Maersk Flow数字化平台使用了创新的区块链技术，能够为中小客户提供全面的供应链管理方案。
订单管理功能，可管理供应商订单，确保一切顺利进行，按时交付。
运输订单管理功能，可确保订单合法、合规地生产、交付和运输。
文档存储库，可帮助客户管理所有重要文件，避免因文件缺失导致成本增加或运输延迟等情况。
此外，客户不仅能通过Maersk Flow管理供应商、承运人等，还可以通过Maersk Flow与其他物流解决方案集成，获得综合性解决方案——如清关、多式联运或马士基海运合同和即期海运等。
根据客户反馈，使用Maersk Flow可将交付周期缩短20%，错误减少20%，缺货事件减少30%等。
因此，尽管市场环境充满挑战，中小型企业仍有机会实现增长。通过提高可见性，投资数字解决方案和数字集成平台，即使在通胀时期，中小企业也可以掌控供应链，推动业务发展。
