物流巴巴讯：今年到目前为止，影响海上油气市场的因素有很多，但总的来说信号是积极的，Clarksons offshore指数达到99点，仅比2014年的101点低2点。
克拉克森在其半年回顾中表示，今年上半年布伦特原油均价为80美元，较10年趋势上涨14%。坚挺的油价支撑了更高的资本支出，上半年有680亿美元的海上油气项目达成了最终投资决策，同比增长57%，十年趋势增长41%。
海上石油和天然气占世界能源的16%，是迅速发展的海上风电的40倍。
克拉克森表示，FPSO活动正在增加，巴西，圭亚那和西非正在开发的项目:预计2023年将获得13个FPSO合同，这是11年来的最高水平。
与此同时，自2021年初以来，该公司的钻机费率指数攀升了74%，自升式和浮式装置的利用率目前达到85%。高规格自升式平台每天的收入超过15万美元，而该公司的海上供应船指数在上半年上涨了17%，达到161，这是自2014年底以来的最高水平。
Clarkson指出，尽管名义上仍有闲置的OSV产能，而且有大量闲置的设备可供使用，但其7月初72%的OSV利用率实际上可能比这更低。长期闲置的船只可能很难重新启动，目前闲置的船只中约有43%闲置了五年或更长时间。
克拉克森说，其他供应限制是显而易见的，只有少数来自“搁浅库存”的传统新船交付。新项目的融资是一个挑战，因为银行更加关注ESG问题，新建筑价格高企，未来燃料的不确定性仍然是一个问题。
