日本船东三井商船株式会社(MOL)正押注于建造更多液化天然气双燃料VLCC。
以载重吨计算，日本最大的航运公司在大连中远海运川崎船舶工程有限公司(英文简称DACKS)成)签署了两艘30.9万载重吨油轮的合同，交易价值2.6亿美元。
去年8月，MOL成为第一家订购液化天然气燃料vlcc的日本公司。MOL的订单也是自2021年6月以来首次确认的vlcc订单，结束了超级油轮行业创纪录的订单干旱。
这家航运巨头的船队中有21艘超大型油轮，目前还有4艘将在2025年至2026年间从DACKS交付。
经纪商Banchero Costa研究主管Ralph Leszczynski表示，这些合约反映出，在订单清淡之际，市场对该型船产生了新的兴趣。“超大型油轮的订单非常少。截至6月，订单只有15台左右。”“这不到目前贸易船队的1.5%，而13%的船队目前的船龄超过20年。”
