德鲁里的世界集装箱指数创下自2020年12月以来的最佳表现，收于1761美元，涨幅为11.7%，上海-美国、上海-欧洲和上海-地中海航线的运价涨幅在9%至25%之间，而回程和跨大西洋贸易航线则保持疲软。
德鲁里的一些评论也从“东西贸易边际下跌”的立场修改为“未来几周总体稳定”，自大流行后1474美元的底部以来，价格走势已连续第四周呈上升趋势，表明在不到一个月的时间里，价格上涨了19%。
本轮涨势的领跑者是中美西海岸汇率，在过去五周内升值了45%以上，中美东海岸汇率也紧随其后。中欧贸易本周上涨25%，中国-地中海贸易上涨9%。
具有讽刺意味的是，据报道，就在2023年7月底左右，合同利率跌至创纪录的低点，一连串的加息和附加费打击了市场。在新运力进入市场的同时，航空公司也在考虑撤出一些老旧机队的前景，并在贸易航线上保持运力纪律。
连续四周的增长是自2022年1月以来持续时间最长的，也是自今年年初加息以来首次出现连续增长。
随着美国的库存水平下降，以及欧洲和美国从通胀最高点复苏，重点将放在假期和冬季的库存积累管理上。这将导致利率上升。
