Furetank和Algoma Central Corporation正在扩大他们的FureBear合资企业，从招商局金陵造船厂购买两艘新的17，999载重吨油轮。
Vinga系列船舶的新订单使FureBear合资企业在建船舶总数达到10艘，第一艘将于2024年第一季度交付。
Vinga船是由Furetank和FKAB Marine Design共同设计的冰级1A 17，999dwt成品油轮。它们都具有双燃料能力，使用液化天然气/LBG或瓦斯油，并完全配备了岸电。它们采用电池混合解决方案和多项创新功能设计，可降低燃料和能源消耗，从而大幅降低排放。这些船舶在全球范围内获得了最佳能效设计指数或EEDI值。
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“我们看到市场上即将淘汰的旧吨位船舶远远超过正在建造的新船数量。自从我们推出Vinga系列以来，还没有推出其他超过其环保性能的船只。这鼓励我们扩大系列，改善我们的客户服务，同时不断开发和完善船上的减排技术，”Furetank首席执行官Lars Höglund说。
“我们越接近交付我们的第一艘FureBear newbuild，我们就越有信心与Furetank的合资企业将产生卓越的长期结果。我们认为需要更多的Vinga油轮，以确保我们能够支持未来几年甚至几十年的客户需求，并采用一流的环保设计，经得起时间的考验，”阿尔戈马中央公司总裁兼首席执行官格雷格·于尔评论道。
这两艘新船计划于2026年第二季度和第三季度交付。所有十艘FureBear船将由瑞典哥德堡的Furetank公司运营。
