韩亚航空(Asiana Airlines)董事会已批准出售其货运业务的计划，此举是为了安抚对大韩航空(Korean Air)收购韩亚航空(Asiana Airlines)的影响感到担忧的欧洲监管机构。
今天早些时候，该航空公司董事会批准了将货运部门出售给另一家韩国航空公司的计划，此前欧盟委员会在5月份表示，收购将导致欧洲和韩国之间的竞争减少。
董事会原定于周一做出决定，但决定需要更多时间来讨论该计划。
大韩航空表示，目前已向欧洲监管机构提交了计划，其中还包括终止四条欧洲航线。
然而，这笔交易仍面临更多障碍。这两家航空公司还需要获得日本和美国竞争监管机构的批准，韩国将需要找到一个买家。
然而，它已经在新加坡、中国和英国获得了批准。
工会也因担心失业而反对该协议。
大韩航空的网络覆盖了43个国家的120个城市，并运营着一支庞大的货运机队，到2020年，国际货物吞吐量将达到160万吨，国内货物吞吐量将达到3.6万吨。
韩亚航空的国际货运业务覆盖12个国家、27个城市和25条航线，约占该航空公司总收入的20%
据Airfleets.net报道，该航空公司运营着10架波音747-400货机和一架波音767-300货机。
大韩航空于2020年11月首次宣布了收购韩亚航空的计划，但由于新冠肺炎疫情和航空业的动荡，这一时间表受到了影响。
根据早些时候的报道，大韩航空一直在与其他几家航空公司就购买货运资产进行谈判。
