Hapag-Lloyd和Seaspan公司达成了一项合作协议，将对5艘10,100 TEU的集装箱船进行改造和改造。
这些船最初由传统的MAN S90发动机提供动力，将改造成能够使用甲醇的双燃料发动机。改造后，这些船将继续长期租赁，从Seaspan到赫伯罗特。
“甲醇改造项目是我们雄心勃勃的可持续发展议程的又一步，该议程旨在到2045年实现整个船队的脱碳。通过使这些船舶在2026年之前使用绿色甲醇，我们将满足客户对绿色运输解决方案日益增长的需求。”赫伯罗特首席运营官(COO) Maximilan Rothkopf博士表示:“通过Seaspan，我们将受益于一个拥有丰富经验、广泛供应商网络和规模的重要合作伙伴。”
为了实现其战略性脱碳目标，赫伯罗特不仅将投资用于新建筑或改造，如双燃料推进系统，并通过船队升级计划优化现有船队的效率，还将投资用于探索和采购绿色燃料。其中，绿色甲醇正在成为未来有前途的低排放燃料。
计划进行改造的船舶包括“Seaspan亚马逊号”、“Seaspan恒河号”、“Seaspan泰晤士号”、“Seaspan长江号”和“Seaspan赞比西号”。预计每艘船的改造过程大约需要80-90天，从2026年第一季度开始。这五个单位的总投资估计约为1.2亿美元。
“赫伯罗特和Seaspan这两个强大而志同道合的合作伙伴之间的合作推动了创新。如果集装箱航运业想要实现其脱碳目标，改造必须成为战略的一个组成部分，”Seaspan首席运营官Torsten Holst Pedersen说。
