物流巴巴获悉，自四周前基桥坍塌以来，一些被困在巴尔的摩港的船只已经能够通过新的有限深吃水通道驶出港口。
港口船长已经建立了一个新的有限通道，最低吃水为35英尺(10.69米)，水平净空为300英尺，垂直净空为214英尺。
据巴尔的摩港称，第一艘通过新航道驶离该港口的船是23,741载重吨的普通货船siamaagacht。
据报道，其他离开港口的船只有7732载重吨的普通货船Balsa 94号、Precious Shipping公司的35882载重吨散货船Phatra Naree号(可以在上面的延迟播放视频中看到)，以及Wallenius Wilhelmsen运营的汽车运输船Carmen号。
“这个有限的深吃水通道将为目前无法离开港口的五艘深吃水船舶以及一些较小的深吃水船舶提供过境窗口。与此同时，联合指挥部人员继续全速前进，安全有效地完成行动，”美国海岸警卫队上尉大卫奥康奈尔说，他是2024年关键桥梁响应港口和联邦现场协调员的船长。
过境将于4月29日暂停，以便救援人员设法移走搁浅的集装箱船Dali，并在认为安全后重新开放。
3月26日，“达利”号撞上了基特大桥，导致大桥倒塌，当时有6名工人死亡。
大桥的倒塌完全阻断了通往巴尔的摩港的通道，在最新的通道开通之前，只有有限数量的低吃水船只能够通过三个临时通道进出。
