佐治亚州港务局董事会批准了在不伦瑞克扩大更多车辆存储的措施，此举将使当局能够更有效地适应上校岛码头不断增加的码头贸易量。
佐治亚州港务局总裁兼首席执行官格里夫·林奇在一份新闻稿中表示：“增长空间、全球和国内影响力以及服务质量的结合使不伦瑞克港成为美国滚装贸易的首要门户。” “凭借我们在全国最大的汽车港口进行的重大基础设施投资，GPA 已准备好应对新老客户的未来增长。此举是为了响应汽车制造商寻求扩大通过佐治亚州的货运量的要求。”
现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和多家汽车零部件制造商在佐治亚州设有生产设施。梅赛德斯-奔驰在不伦瑞克运营着一个汽车加工终端。
GPA 9 月 24 日会议批准的扩大汽车处理能力将于 2025 年夏季上线，此前最近又增加了 120 多英亩的土地，这是最近在上校岛增加的 2.62 亿美元汽车存储和仓储能力增强的一部分。
Brunswick 还有 200 多英亩的额外土地可供扩大规模。
截至 6 月的 2024 财年，上校岛码头处理了超过 870,000 件滚装货物。这将使其领先于巴尔的摩港，该港 2023 年在 710 英亩的土地上处理了 847,000 辆汽车和卡车。
与此同时，不伦瑞克将在今年早些时候国会通过的立法中获得近 3800 万美元的联邦资金，用于维护疏浚和港口改进。其中包括 2660 万美元，用于将联邦水道恢复到其完全授权的深度。美国陆军工程兵团的疏浚工作预计将于 2024 年底开始。
另外 1135 万美元的联邦资金和 600 万美元的州资金已分配给军团的不伦瑞克港改善项目。该计划包括扩大船只通过区域、加宽弯道以及扩大上校岛船只停靠的转向池。
8月份，佐治亚州布伦瑞克和萨凡纳处理滚装货物74,630辆，同比增长21.4%，即13,175辆。
