美国贸易代表办公室正寻求对中国航运公司和运载中国制造船舶的船只征收高额费用。根据新方案，每艘船舶的费用最高可达100万美元（约14亿韩元），每艘中国船舶每次停靠美国港口的费用最高可达1000美元（约144万韩元）。这一最新举措是美中之间持续的贸易紧张局势的一部分，在过去几年里，两国已经出台了各种关税和贸易限制措施。
这一消息在全球航运业掀起了冲击波，股市也受到了直接影响。24日上午10时45分，HMM的股价达到2.12万韩元，比前一天上涨13.55%。HMM的股价一度达到21,650韩元，创下52周以来的新高。兴亚海运（8.52%）、大韩海运（3.63%）、STX Green物流（2.61%）、泰雄物流（2.53%）等国内主要海运企业也呈现出同样的上涨趋势。
韩国海运类股的上涨，很大程度上是因为美国的提案引发了投资者的乐观情绪。许多人认为，新收费可能为非中国航运公司（包括总部位于韩国的航运公司）创造重大机遇，这些公司可能会获得此前由中国竞争对手主导的市场份额。这种预期引发了一波购买活动，推高了韩国航运类股的价格。
此举是美中之间紧张贸易关系的最新篇章。近年来，两国在从贸易失衡到知识产权问题等一系列问题上发生冲突，双方都实施了一系列关税和其他贸易壁垒。
