美国对从加拿大和墨西哥进口的商品征收25%的关税，此举可能会对北美的贸易和供应链产生重大影响。这些关税于周二生效，是唐纳德·特朗普（Donald Trump）政府为回应对毒品贩运和卡特尔活动的担忧而推出的。
此外，中国进口商品的关税从10%增加到20%，进一步加剧了贸易紧张局势。
新关税适用于广泛的商品，包括新鲜农产品、汽车、汽车零部件以及电脑和智能手机等电子产品。根据美国商务部的数据，2023年，美国从加拿大、墨西哥和中国进口了价值1.4万亿美元的商品，占进口总额的40%以上。加拿大25%关税的唯一例外是原油和其他能源相关产品，它们将面临10%的关税。
中国的反制
作为回应，中国对美国鸡肉、小麦、玉米和棉花征收15%的报复性关税，同时对高粱、大豆、猪肉、牛肉、海鲜、水果、蔬菜和乳制品征收10%的关税。加拿大也宣布了反制措施，包括立即对价值300亿美元的美国商品征收关税，并将于3月25日之前额外征收1250亿美元的关税。加拿大总理贾斯汀·特鲁多谴责了美国的决定，并表示渥太华不会对此置之不理。
海运将受到影响
这些关税对航运业的影响可能是巨大的，因为航运公司和港口处理了北美贸易的很大一部分。进口成本增加可能导致供应链中断，影响货运量和贸易流量。在美国征收关税之际，通胀仍是一个令人担忧的问题，消费者价格上涨，消费者信心和支出下降等经济指标走弱。
预计未来几周将出台进一步的关税措施。特朗普政府宣布对钢铁和铝征收额外关税，将于3月12日生效。对等关税，与其他国家对美国商品征收的关税相匹配，定于4月2日生效。也有迹象表明，木材和农产品进口关税可能会随之而来，这可能会通过改变对运输原材料和农产品的需求来进一步影响海上贸易部门。
行业专家担心，这些措施可能会加剧与主要合作伙伴的贸易争端，并增加企业和消费者的成本。美国国家对外贸易委员会（NFTC）警告称，关税可能会破坏经济增长，扰乱合作贸易努力。随着航运公司和港口运营商应对这些变化，对海上物流和全球贸易的全面影响仍有待观察。
