2025年，液化天然气运输船拆解市场进入高速发展阶段，出售用于回收的船舶数量达到创纪录水平，这突显出在现货价格低迷时期，整个行业都在转向远离老化的汽轮机吨位。
多个经纪消息来源报道，阿布扎比的Adnoc物流与服务公司刚刚出售了其两艘最古老的天然气运输船Ghasha（1995年建造）和Al Khaznah（1994年建造），用于回收利用，每艘售价超过2000万美元。这两艘船都采用了富含有色金属（如铝）的苔藓式密封系统，据报道，每艘船的租金为615美元——这一高价归因于它们的废金属成分和船上的燃料。
13.75万立方米蒸汽船的处置将2025年的液化天然气拆除数量推至9艘，已经超过了去年的8艘。
Clarksons Research在其最新的每周报告中指出：“由于液化天然气运输船行业的市场状况仍然疲软，预计更多的船东将选择逐步淘汰旧的蒸汽轮机动力吨位。”
