中国开辟了一条海上新通道 运输成本将大幅降低

　　
　　中国第八次北极科学考察队搭乘“雪龙”船于2017年9月6日成功穿越北极西北航道，开辟了大西洋沿岸北美经济圈至东北亚经济圈的海上新通道。
　　“雪龙”号科考船历时8天时间，穿越了北极群岛，在北京时间9月6日17时40分到达了这一海域，这标志着我国船舶首次试航北极西北航道取得成功。
　　北极西北航道是连接北太平洋和北大西洋的一条海上通道，由于该航道经过的北极群岛区域一年大部分时间都被冰雪所覆盖，而且岛屿众多、航道复杂，所以世界各国的船舶很少在这一区域航行。但是作为连接东北亚和北美东岸的重要海上通道，走北极西北航道和经巴拿马运河的传统航线相比能缩短约20%的航程，航道一旦开通可以大幅度降低货物运输的成本。
　　中国第八次北极科考队首席科学家徐韧：中国上海到纽约为例，从巴拿马运河走的话，10500海里，如果从西北航道走大概是8500海里，少了整整20%的路程，从时间上讲大概能少一个星期的时间。
　　北极航道是指穿越北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道，分为加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”以及穿越北冰洋中央公海海域的中央航道。
　　2013年9月10日，历经27天的航行，中远集团“永盛”号货轮停靠荷兰鹿特丹港，成为第一艘经过北极东北航道完成亚欧航线的中国商船。“永盛”轮从中国沿海出发通过北极东北航道到达鹿特丹，航程7800多海里，航行27天，比经马六甲海峡、苏伊士运河的传统航线短2800多海里，航行时间缩短9天。
　　至此，作为中国试航北极航道的开路先锋，“雪龙”号已先后完成了对三大北极航道的首次穿越，直接推动了我国船舶对北极航道的商业利用。今年我国将有６艘商船航行北极东北航道。