据媒体消息称，7月23日，韩国现代商船宣布，正式加入纽约航运交易所（NYSHEX），成为第7家加入纽交所投资的航运公司。
据了解，纽约航运交易所于去年8月起营运，是全球首个为集运业务提供数字化远程货运协议的平台。
在不到一年的时间里，NYSHEX拥有了全球六大顶级承运商成员，占全球总运力的52％（数据来源：Alphaliner）——他们是马士基航运、Hapag Lloyd、CMA CGM、MOL、OOCL和COSCO 。
NYSHEX目前的海运承运人成员代表了所有三大集装箱航运联盟：H + 2M、Ocean Alliance和THE Alliance。
据上月相关机构公布的数据：纽约航运交易有4位董事局成员，由船公司达飞轮船的代表、船公司赫伯罗特的代表、货主Electrolux的代表及货主Nestle的代表组成。
纽约航运交易所为全球航运业提供简化和标准化的场外交易，用于输入可执行的货运合同。买方使用该平台是不需要付费，而航运公司则需要支付每标箱5美元的交易费。
NYSHEX首席执行官Gordon Downes表示：“作为可靠性和技术的创新者，HMM在理想的时间为我们的托运人会员提供了额外的服务选择，因为每天都会增加新的航线和新贸易线。全球所有类型的托运人都欢迎NYSHEX带来的免费会员价值，并能通过交易所易于使用的数字框架解锁可靠数字合同，并从中受益。”
现代商船贸易和销售高级副总裁Lawrence Burns补充：“我们致力于为客户提供可靠性和差异化的选择。
HMM专注于数字解决方案，使我们的客户能够在线工作，类似于他们的日常生活。
纽约航运交易所（NYSHEX）创建了一个易于使用的健康行业解决方案，可显著降低效率低下等问题，并为客户的全球货运提供无与伦比的可靠性服务。”
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