一份声明称，由于韩国港口积压了大量出口货物，主要东西贸易通道的集装箱短缺已蔓延至亚洲内部贸易，导致运费大幅上涨。
自10月中旬中国国庆黄金周以来，船只延误和停运数量一直在增加，不过HMM表示，为了缓解这一严峻形势，他们正“高度重视”从美国、欧洲和西亚运回亚洲的空箱。
该公司表示:“尽管第四季度通常是集装箱行业的传统淡季，但集装箱运输量预计将保持强劲，因为美国和欧洲的零售商在年底假期和2021年中国春节前继续补充库存。”
在首尔政府要求释放集装箱和增加运力以帮助该国出口商的压力下，HMM已将其额外装载机项目延长至明年2月。
“今年冬季新冠肺炎疫情再次出现，确实对全球经济构成严重威胁。此外，美中之间持续的贸易紧张关系，以及最近的美国总统大选，将对全球贸易产生相当大的影响。”
在副总统Joe Biden当选之后，经济紧张局势可能很快得到缓解，但到目前为止，病毒携带者成功地控制住了疫情，将感染率推高到一些地区前所未有的水平，提高了他们的收入。
在今天的公告中，HMM报告称，与2019年第三季度相比，2020年第三季度的净利润扭亏为1.24亿美元，从净亏损1.034亿美元增加到净增长2040万美元。在此期间，收入增长了18.7%，达到14.3亿美元。
2020年第二季度的营收下降了25%，营业利润是第三季度回报率的一半，但与第三季度相比，该公司第二季度的净利润仍然较高。
