美西两大港口洛杉矶港和长滩港,自爆发大规模疫情至今,仍有上百辆船只被迫徘徊在附近海域,其中几十艘货船无法按时卸货。南加州海事交易所2月22日发布的海运报告显示,目前两港有102艘船停靠,锚地待泊的集装箱船就有30艘。
洛杉矶港去年第四季度的货运量创下新高,进入2021年,集装箱运输量持续增加,1月份进口量比去年同期增加了约5.5%;而长滩港1月份进口量则突破有史以来最高,上涨约22%。美国零售联合会(National Retail Federation)估计,今年夏季,美国主要港口的货柜进口量将会创下纪录。
船公司已经开始采取分流措施,将部分船只改靠,从美国西南岸转到西北岸,奥克兰、塔科马、西雅图的西北港口联盟已经接到不少申请,正进行相关作业协商,而北美港口的拥堵也开始蔓延。
大量进口货物无法卸货,也造成了美国国内的商品短缺。洛杉矶一家大型华人批发供应商的店员透露,当前很多商品都是缺货状态,他们只能一方面为客户尽量找类似的商品代替,另一边催促厂家供货,但每次询问厂家时,厂家表示也很无奈,只能发来照片告知船还在海上漂着。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
蛇口,深圳 | 西雅图 | MSC | 1240 | 1680 | 1680 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 西雅图 | MSK | 1400 | 1750 | 1750 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
赤湾,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 塔科马 | HPL | 1580 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | HPL | 1580 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | HMM | 1600 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 伊丽莎白-新泽西 | EMC | 1650 | 2250 | 3450 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 洛杉矶 | WHL | 1700 | 2050 | 2050 | 2025-07-02-2025-07-15 | 详情 |