货运收入的强劲增长帮助土耳其航空公司在2020年底实现了最后一个季度的盈利,尽管这家星空联盟(Star Alliance)航空公司全年仍净亏损8.36亿美元。
在截至2020年12月的三个月里,土耳其航空的客运收入下降了三分之二,至8.76亿美元,而货运收入增长了近五分之四,达到8.41亿美元。
这帮助这家航空公司在第四季度实现了6100万美元的营业利润,尽管同期净亏损降至5000万美元。
全年,土耳其航空公司的货运收入增长了61%,达到27亿美元,帮助弥补了客运收入下降了66%,达到38亿美元。结果,土耳其航空公司2020年的营收下降了近一半,为67亿美元。
尽管货运业绩有所改善,但该公司仍出现了5.3亿美元的全年运营亏损和8.36亿美元的净亏损。相比之下,2019年的营业利润为5.85亿美元,净利润为7.88亿美元。
该航空公司表示:“货运业务仍在满负荷运转,有10多架宽体客机正被用于货运业务。”“与前一年相比,货运业务对总收入和利润的贡献显著,这要归功于单位收入的增加和燃油价格下跌导致的运营成本的下降。”
2020年,土耳其航空公司的客运量下降了62%,至2800万美元,原因是大流行中断了航空服务。该航空公司在一定程度上得益于土耳其国内市场的活跃,去年土耳其市场的乘客约占其乘客总数的一半,比2019年上升了10个百分点。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 腓特烈哈芬(FDH) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 详情 |
广州(CAN) | 金沙萨(FIH) | 0.0 | 59.5 | 59.0 | 57.0 | 55.5 | 详情 |
广州(CAN) | 阿克拉(ACC) | 0.0 | 58.5 | 58.0 | 56.0 | 54.5 | 详情 |
广州(CAN) | 纽伦堡(NUE) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 详情 |
广州(CAN) | 亚达那(ADA) | 0.0 | 57.5 | 57.0 | 55.0 | 53.5 | 详情 |
广州(CAN) | 伊兹密尔(ADB) | 0.0 | 57.5 | 57.0 | 55.0 | 53.5 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 0.0 | 46.5 | 46.0 | 44.0 | 42.5 | 详情 |
广州(CAN) | 波尔图(OPO) | 0.0 | 51.5 | 51.0 | 49.0 | 47.5 | 详情 |
广州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 详情 |
广州(CAN) | 马拉加(AGP) | 0.0 | 55.5 | 55.0 | 53.0 | 51.5 | 详情 |