空箱短缺问题仍然是亚太地区全行业面临的挑战。强劲的出口需求、疫情导致的生产力下降以及疫情封锁导致整个供应链出现拥堵中断。亚洲的箱况在各国略有不同。中国、越南、柬埔寨和印尼的20尺干柜和40尺干柜的整体供应都处于短缺状态。马士基已经在今年夏季投资建造更多40尺高柜集装箱，以全力支持客户的出口需求，同时我们也在竭尽全力调运空箱回流至亚洲。请查看亚洲主要港口的最新箱况预估情况。(注意：此供应情况是根据当前供需情况来预估的，供需的变化都可能导致箱况缺口）
主要航线的市场概况：由于亚洲出口需求仍保持强劲劲头，我们预计整体航线舱位紧张。为改善船舶准班率，我们将陆续在特定航线上取消部分港口挂靠，并推出SOC（托运人自有集装箱）和NOR（冷代干柜）服务以缓解缺箱的影响。
