在各国采取严格措施后，2021年1月至11月亚洲海域的抢劫事件减少了24%，这是船舶安全方面的一个重大进展。
根据亚洲打击海盗及武装抢劫船只区域合作协议(ReCAAP)的数据，截至11月，今年共发生72起事件，低于去年同期的95起。ReCAAP是负责船只及船员安全的区域政府间组织。
2021年11月，亚洲报道了8起在领海/群岛水域武装抢劫船只的事件，而公海上没有报道海盗事件。
在这8起事件中，7起是实际事件，1起是未遂事件。其中6起事故发生在新加坡海峡正在航行的船上，2起事故发生在印度坎德拉锚地和印度尼西亚雅加达锚地的船上。
在1 - 11月期间，除新加坡海峡外，大多数地点的事件发生减少。“新加坡海峡的局势仍然是一个令人担忧的领域，”ReCAAP ISC在报告中表示。
新加坡海峡在2021年1月至11月期间发生了41起事件，而去年同期为34起。距离2021年底还有一个月，这已经是2007年以来新加坡海峡发生的第三多起事件。
在2021年1月至11月期间，孟加拉国、印度、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚、越南、南海和苏禄-西里伯斯海是事件减少的主要原因。
在2021年前11个月，孟加拉国、南海和苏禄-西里伯斯海地区没有发生单一事件，而印度发生了5起事件，而去年是9起，印度尼西亚今年发生了11起事件，而2020年1月至11月发生了21起。
在本报告所述期间，马来西亚报告了1起事件，而去年同期为3起;在菲律宾，事件数量从13起下降到11起。越南今年报告了2起事件，而2020年同期报告了6起。
ReCAAP ISC评论道:“在打击海盗和武装抢劫船只方面，需要所有利益相关方的集体努力和共同责任。”并补充说，该组织对沿海国家水域的船只未报告事件表示关注。
“立即报告事件将使沿海国家能够启动其执法机构对事件作出反应。报告这些事件也使当局能够加强在附近地区的监视，这阻止了肇事者对该地区其他船只的重复袭击。”
