物流巴巴讯：根据近日签署的谅解备忘录，东太平洋航运 (EPS) 将从现代重工 (HHI) 订购一艘中型、大型或超大型天然气运输船。
该船将是第一艘使用 MAN Energy Solution 的 G60 双燃料氨发动机的船舶，将在新加坡挂旗，由 ABS 入级，并由 HHI 建造，最早于 2025 年交付。
相关组织在 Posidonia 签署了谅解备忘录，加快了采用氨作为船用燃料的进程。
氨作为船用燃料没有排放物，但对处理有严格的安全要求，需要大量的基础设施和生产投资才能满足海运业的需求。目前没有商用发动机使用氨作为燃料；一旦燃料可用且可行，订购的氨容器将需要进行重大改造才能使用 aommnia。
EPS 首席执行官 Cyril Ducau 说：“我们相信，我们的行业将需要依靠多种解决方案来稳步降低并最终消除排放。这就是为什么我们必须不断投资和开发各种替代船用燃料以提供正确的解决方案。 “在正确的时间到正确的细分市场。使用氨作为船用燃料是 EPS 和行业的下一个合乎逻辑的步骤。”
MPA 首席执行官 Quah Ley Hoon 表示：“MPA 很高兴能够参与 EPS 主导的联合项目，以开发 EPS 的第一艘远洋氨双燃料气船。EPS决定在新加坡国旗下注册他们的新型氨燃料气体运输船，这标志着我们迈向绿色航运的重要里程碑。”
