物流巴巴获悉：Idan Ofer的东太平洋航运公司已与中国造船商新时代造船公司签署了一份意向书，用于建造多达8艘成品油轮。
该合同将包括四艘110,000载重吨LR2产品油轮的确认订单以及另外四艘船的选择权。第一艘船的交付计划于2020年底完成。
该交易的价格尚未公布，新建LR2产品油轮的价格目前约为4600万至4900万美元。
该公司于2017年在菲律宾韩进重工的苏比克湾码头订购了一对114,000载重吨的油轮，但由于陷入财务困境的船厂无法获得退款保证，该交易最终失败。
东太平洋目前拥有95艘船队，包括19艘散货船，28艘集装箱船，37艘油轮，5艘汽油船和6艘汽车运输船。它还订购了20个新造船。该公司一直在寻求退出灵便型散货船部门，已将其仅有的四个灵便型散货船列入待售。
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