物流巴巴获悉，新加坡船舶管理公司东太平洋航运公司从韩进重工和菲律宾建筑公司接收了两艘Aframax油轮。
这两艘油轮分别命名为伊比利亚海和黎凡特海，吨位分别为11.4万载重吨，2015年订购。
上周交付的每艘油轮长240米，宽44米，深21.35米。
据了解，这两艘船配备了SOX洗涤系统，旨在遵守即将出台的硫磺法规和固定压载水处理系统（BWTS）。
根据VesselsValue的数据，这些新建筑分别价值4300万美元，由美国船级社（ABS）评定。
据悉，东太平洋航运公司预计2019年第一季度将再交付两艘相同类型的油轮。两艘Aframax船舶分别位于里海和伊特鲁里亚海。
更重要的是，在10月底，该公司与这家总部位于苏比克的船厂达成了一项整体协议，又订购了两艘油轮。
来自VesselsValue的数据显示，每艘船价值5000万美元。该船的建造计划在2019年第二季度开始，使LR2油轮准备在2020年交付。
该船舶管理公司共订购21艘船舶，其中包括现代Samho正在建造的11艘超大型集装箱船、2艘超大型散货船、2艘MGC液化石油气货船和2艘MR2产品/化学品油轮。
延伸阅读：船东EPS东太平洋航运（原属Tanker Pacific） EPS是一个国际船舶管理公司总部设在新加坡。东太平洋专门管理好望角型、Supramax大灵便型和轻型散货船，原油油轮，产品油轮、化学品运输船，液化石油气油轮、集装箱船和纯汽车（卡车）运营商。
东太平洋提供一套完整的管理服务，从船的建造和购买到船员、操作、维护、修理、保险和法律服务，协助业主就业的船只。东太平洋致力于向客户提供最高水平的客户满意度特别强调安全的船，货物、船员和环境。
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