斯德哥尔摩港和碳捕获和储存领域的其他各方领导的可行性研究将评估建立捕获二氧化碳中心的范围。
该项目将评估在斯德哥尔摩Norvik港建造临时二氧化碳储存设施的范围。
根据斯德哥尔摩港口的一份声明，该项目被称为Norvik Infrastructure CCS East Sweden（NICE），旨在通过在瑞典东部建立一个可持续且具有成本效益的设施，增加减排和负排放的选择。该港口公司表示，在产生排放的设施之间将二氧化碳运输到最终捕获点的安排将有助于该国实现其环境目标。
斯德哥尔摩港口董事会主席Clara Lindblom宣布：“斯德哥尔摩Norvik港有很大潜力成为二氧化碳中心。拟议的运输解决方案将能够处理来自瑞典的很大一部分二氧化碳运输，每年可能约900万吨，有可能成为瑞典所有类似项目中最大的。”。”
这项研究是北欧在快速发展的CCS行业中的最新举措。上周，劳氏船级社宣布已向Rotoboost颁发了原则批准书。这家挪威氢技术公司为液化天然气运输船和其他液化天然气燃料船舶开发了一种碳捕获系统Rotobox。
该技术使用热催化分解（TCD）工艺，利用液体催化剂将部分天然气燃料转化为氢气和石墨。该工艺通过产生氢气和捕获固体形式的碳来减少二氧化碳和颗粒物的排放，并减少甲烷泄漏。氢气可能用于燃料电池，或作为内燃机或燃气锅炉的混合燃料。
可行性研究将与Heidelberg Materials、Mälarenergi、Nordkalk、Plagazi、Söderenergi、Stockholm Exergi和Vatenfall合作进行。
