总部位于新加坡的东太平洋航运公司(EPS)从中国中船江南造船厂获得了第一艘大型氨运输船的新订单。
由江南造船厂独立开发的四艘93,000立方米超大型氨运输船(vlac)是全球最大类型的氨运输船。该船配备液化石油气双燃料发动机，长230米，宽36.6米，将由英国劳氏船级社入级。
第一艘船将于2026年年中交付。合同的财务细节没有披露。
“绿色氨被认为是航运业实现零碳排放最有前途的替代燃料。对氨燃料日益增长的需求预计将继续增加，这将为长途氨运输船创造更多的订单，江南一直在积极与海事行业合作伙伴合作，促进零排放液化气运输船的发展，”江南造船厂表示。
去年6月，EPS与现代重工(HHI)、新加坡海事与港务局(MPA)和ABS签署了一份谅解备忘录，将建造一艘氨双燃料气体运输船，最早可能于2025年交付。
2021年12月，江南造船厂与JS&Co和CSTC签署了第一份93,000立方米vlac的订单。
加上新合同，江南造船厂目前拥有17艘超大型天然气运输船(VLGC)订单，占全球VLGC建造市场的23%。
